Indicatori Universali per Moto Blub, Frecce, Retromarcia, LED

Esistono tre tipi principali di lampadine per motocicli: lampade alogene, lampade allo xeno e lampade a LED.
Altri, di ferro o di acciaio
Principio di funzionamento: sostanze alogene vengono iniettate nella lampadina e il filamento di tungsteno viene riscaldato da corrente elettrica per emettere luce.il filamento di tungsteno si riscalda e sublima, e la sostanza alogenica può reagire chimicamente con il tungsteno sublimato, in modo che il tungsteno ritorni al filamento di tungsteno, prolungando così la vita utile del filamento di tungsteno.

Caratteristiche
Vantaggi: Prezzo basso, facile acquisto di accessori; Potenza di penetrazione forte, può illuminare bene la strada in tempo di pioggia e nebbia,e luci di nebbia di automobili anche spesso utilizzare lampadine di questa temperatura di coloreÈ relativamente facile superare l'ispezione annuale dei veicoli.
Svantaggi: la luminosità è relativamente bassa e l'effetto di illuminazione può non essere buono in luoghi senza luci stradali o luce debole; la generazione di calore è grande,e l'uso a lungo termine aumenterà la temperatura del supporto della lampada e dell'ombrello della lampadaLa durata di vita è breve, generalmente di circa 600 ore; la luce emessa è giallastra, non abbastanza luminosa e accattivante.
Scenari applicabili: adatto alla guida quotidiana in ambienti con buone condizioni di illuminazione come le aree urbane,e gli utenti di motocicli che non hanno requisiti particolarmente elevati per la luminosità della luce.

Bulbo di xenone
Principio di funzionamento: l'alimentazione di 12 volt del veicolo è aumentata istantaneamente a 23.000 volt tramite un caricabatterie.l'elettrodo metallico riempito di xenon e di altre sostanze è alimentato da energia elettrica ad impulsi ad alta tensione, che ne stimola l'ionizzazione per produrre luce brillante.

Caratteristiche
Vantaggi: luminosità molto elevata, la luminosità di una lampadina a xenone da 35 W può raggiungere 3,5 volte quella di una lampadina alogena da 55 W, la distanza di illuminazione è lunga e può fornire un campo visivo più ampio;la durata di vita è 8-10 volte superiore a quella di una lampada ad alogeno, circa 2.000 ore; l'efficienza di conversione dell'energia elettrica in energia luminosa è elevata e ha un'elevata densità di energia e intensità luminosa.
Svantaggi: generazione di calore estremamente elevata, dopo l'illuminazione per 20 minuti, la temperatura può raggiungere i 300-400 gradi, il che può facilmente bruciare la ciotola gialla della lampada o persino il supporto della lampada;il prezzo è più alto delle lampadine alogene; consuma molta energia, il che può facilmente causare la perdita di potenza della batteria; avvio lento, 5-15 secondi di ritardo per raggiungere la luminosità massima; necessità di installare un zavorra,e la modifica occupa più spazio■ durante l'ispezione annuale del veicolo, è probabile che non sia superato.
Scenari applicabili: adatto agli utenti di motocicli che guidano spesso di notte o su strade scure, come gli appassionati di viaggi a moto a lunga distanza,ma devono prestare attenzione alle questioni relative all'installazione e all'uso.

lampadina a LED
Principio di funzionamento: utilizzando le caratteristiche dei diodi emettitori di luce, quando la corrente agisce sul chip attraverso il filo, gli elettroni vengono spinti verso l'area P, dove gli elettroni e i fori si ricombinano,E poi emettono energia sotto forma di fotoni., realizzando così la conversione dell'energia elettrica in luce visibile.

Caratteristiche
Vantaggi: generazione di calore estremamente bassa, minore pressione di dissipazione del calore rispetto alle lampade ad alogeno e allo xenon; elevata luminosità, non molto diversa dai fari a xenone;consumo energetico molto basso, solo un ventesimo delle lampade alogene, meno danni alle batterie; vita ultra lunga, fino a 100.000 ore; velocità di risposta rapida, può essere accesa immediatamente dopo l'accensione; ampia gamma di utilizzo,può essere utilizzato per fari di guida, segnali di marcia, luci dei freni, fari e altre luci.
Svantaggi: prezzo relativamente elevato; elevati requisiti di dissipazione del calore, se la dissipazione del calore è scarsa, una temperatura eccessiva può abbreviare facilmente la sua vita; alcune lampadine a LED hanno problemi di astigmatismo,devono prestare attenzione alla progettazione e al regolamento delle lampade, o scegliere prodotti con un buon effetto di messa a fuoco.
Scenari applicabili: adatti agli utenti di motociclette che cercano una luminosità elevata, risparmio energetico e lunga durata, particolarmente adatti ai pendolari urbani e alle corse a corta distanza,e diventano gradualmente la fonte di luce preferita da molti produttori di moto.