Motorcycle Universal Blinker Mini Bianco Indicatore di luce di segnale di svolta

Classificazione per funzione

Categoria illuminazione
Faro: È la principale fonte di luce utilizzata dalle motociclette per illuminare la strada davanti durante la guida notturna. Di solito ci sono fari alogeni, fari a LED e lampade allo xeno. Alcune motociclette sono anche dotate di sistemi a doppio faro o a quattro fari per fornire effetti di illuminazione migliori.

Fari per moto
Luci del cruscotto: Utilizzate per illuminare il cruscotto e altre parti interne della motocicletta in modo che il conducente possa leggere facilmente le informazioni dello strumento di notte. Di solito sono bianche.

Luci del cruscotto della motocicletta
Categoria indicazione segnale
Indicatori di direzione: Utilizzati per indicare l'intenzione del conducente della motocicletta di cambiare direzione. Di solito sono installati vicino allo specchietto retrovisore per segnalare agli altri utenti della strada quando si svolta. Esistono tipi alogeni o LED.

Indicatori di direzione per moto

Fanali posteriori: Utilizzati per emettere luce nella parte posteriore della motocicletta in modo che gli altri utenti della strada possano vedere la posizione della motocicletta. Di solito sono rossi per indicare la direzione della motocicletta. Esistono tipi alogeni o LED.

Luci per moto Fanali posteriori per moto
Luci dei freni: utilizzate per emettere luce quando la motocicletta frena per ricordare agli altri utenti della strada che la motocicletta sta rallentando o fermandosi. Di solito sono rosse e hanno un'elevata luminosità in modo da poter attirare l'attenzione dei veicoli posteriori per primi.

Luci di retromarcia per moto
Classificazione per sorgente luminosa
Lampade alogene
Principio di funzionamento: vengono utilizzati filamenti di tungsteno per emettere luce e gas alogeno viene riempito nella lampadina per migliorare l'efficienza luminosa e la durata dei filamenti di tungsteno.
Caratteristiche: prezzo relativamente basso, colore della luce giallastro, buona penetrazione e può fornire una migliore visibilità in caso di pioggia e nebbia. Ma il lumen non è alto, la luminosità non è sufficiente, consuma più energia e la durata è generalmente di circa 600 ore.
Lampada allo xeno
Principio di funzionamento: lo xeno viene eccitato da alta tensione per emettere luce e l'intensità della luce è elevata e la temperatura del colore è vicina alla luce naturale.
Caratteristiche: Alta luminosità, durata di circa 2000 ore, ma il tempo di avvio ha un intervallo di 3-4 secondi, c'è un punto cieco di distanza, che influisce sulla sicurezza di guida, e in secondo luogo, il mercurio metallico inquinerà l'ambiente. L'UE ha legiferato per vietare l'installazione di lampade allo xeno sulle motociclette.

Caratteristiche di progettazione e costruzione
Design dell'aspetto: Il design dell'aspetto delle luci delle motociclette è vario e di solito è progettato in base allo stile e alla forma generale della motocicletta per ottenere l'unità di bellezza e praticità. Le lampade di alcune motociclette di fascia alta sono progettate in modo più squisito, con forme aerodinamiche e angolari, che sono perfettamente integrate con il corpo della motocicletta, non solo fornendo buoni effetti di illuminazione, ma anche migliorando l'aspetto generale della motocicletta.