Cuscinetto a croce per parti durevoli di motociclette 20*55 Accessori per moto

Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Modello: cuscinetto trasversale 20*55

Termini di pagamento e di spedizione

Di seguito è riportata una descrizione dell'articolazione universale della moto:

Composizione strutturale
Un giunto universale a asse trasversale: è costituito da un albero trasversale, da una forchetta di giunto universale e da un cuscinetto ad ago.con una tensione di 20 V o più, ma non superiore a 50 V.
Giunta universale della gabbia a sfere: comprende principalmente una manica a stella (corsa interna), una conchiglia sferica (corsa esterna), una sfera di acciaio, una pinza, un copripolvere e un supporto.Il manico stellare è collegato all'albero di trasmissione, e ha uno spline interno all'interno e sei scanalature di arco all'esterno come la corsia interna della palla d'acciaio.La superficie interna della conchiglia sferica e la superficie esterna della manica stellare formano una corsia esternaDopo che i due sono assemblati, si formano sei piste di corsa.
Articolo universale flessibile: è costituito principalmente da elementi elastici di gomma (come dischi di gomma, blocchi di gomma, anelli di gomma, maniche di gomma metallica, ecc.), buste, bulloni e dispositivi di centratura.

Principio di funzionamento
Articolo universale a asse trasversale: quando l'albero motore ruota, l'albero azionato è spinto a ruotare attraverso l'albero trasversale,e l'albero trasversale può oscillare in qualsiasi direzione intorno al proprio asse per adattarsi al cambiamento di angolo tra i due assiDurante il processo di rotazione, il rullo dell'ago nel cuscinetto dell'ago può ruotare per ridurre l'attrito.
Giunto universale a gabbia a sfera: la potenza viene trasmessa alla sfera d'acciaio attraverso l'albero di trasmissione, e quindi trasmessa al guscio sferico dalla sfera d'acciaio e infine alla ruota.Non importa come l'angolo tra i due assi cambia, la sfera d'acciaio è sempre situata sul bisettore dell'angolo tra i due alberi,in modo da garantire che l'albero di uscita e l'albero di ingresso siano sempre trasmessi alla stessa velocità angolare istantanea.
Articolo universale flessibile: quando la coppia agisce sull'albero di ingresso, la coppia viene trasmessa al blocco di gomma attraverso l'albero di ingresso,le tre flange della forchetta di giunzione universale e i bulloni di collegamento, e quindi il blocco di gomma agisce sulla flangia di giunzione universale sull'albero di uscita.

Funzione
Realizzare la trasmissione di potenza ad angolo variabile: durante il processo di guida della moto,l'angolo tra l'albero di trasmissione e la ruota motrice cambierà continuamente a causa della superficie irregolare della stradaL'articolazione universale può trasmettere senza intoppi la potenza del motore alla ruota posteriore sotto diverse angolazioni per garantire la normale guida del veicolo.
Compensazione per i cambiamenti di passo: quando il sistema di sospensione della moto funziona, le ruote saltano su e giù,causando la variazione della distanza tra l'albero motore e la ruota motriceL'articolazione universale può compensare in una certa misura questo cambiamento dell'asse, in modo che la trasmissione di potenza non sia influenzata.
Migliorare la stabilità di guida: l'articolazione universale può ridurre efficacemente le vibrazioni e gli urti durante il processo di trasmissione della potenza, migliorare la stabilità di guida e il comfort della moto,e contribuiscono anche ad estendere la vita utile di altri componenti del sistema di trasmissione.

Scenario di applicazione
Collegamento dell'albero motore: utilizzato per collegare l'albero di uscita del motore della motocicletta con l'albero motore della ruota posteriore, trasmettere la potenza del motore alla ruota posteriore,e guidare il veicolo in avanti.
Sistema di sterzo: nel sistema di sterzo di alcune motociclette, l'articolazione universale è utilizzata per collegare l'albero di sterzo e il manubrio dello sterzo,in modo che l'azione dello sterzo possa essere trasmessa in modo flessibile per realizzare il controllo dello sterzo del veicolo.

Servizi di manutenzione
Ispezione regolare: controllare regolarmente l'aspetto dell'insieme universale per verificare l'usura, le crepe, la deformazione, lo scioglimento, ecc., e se la copertura della polvere è danneggiata.Se c'è un problema, dovrebbe essere sostituito in tempo.
Lubrificazione e manutenzione: lubrificare regolarmente l'articolazione universale secondo il manuale di istruzioni della moto.L'uso di un lubrificante adatto può ridurre l'attrito e prolungare la vita utile del giunto universalePer alcune giunzioni universali che richiedono grasso, assicurarsi che il grasso sia riempito in quantità sufficiente e di buona qualità.