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Carburatore per moto CG150 di taglia standard Ricambi per moto

Carburatore per moto CG150 di taglia standard Ricambi per moto

Carburatore per moto CG150

Carburatore standard per moto

Carburatore CG150 Moto

Luogo di origine:

Cina

Marca:

HACI BRAND

Numero di modello:

CG150

Contattici
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Dettagli del prodotto
Tipo:
Carburatore
Garanzia:
1 anno
Paese d'origine:
Cina
Compatibilità:
Universale
dimensione:
standard
Colore:
Argioli
Evidenziare:

Carburatore per moto CG150

,

Carburatore standard per moto

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Carburatore CG150 Moto

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
500
Prezzo
Negoziabile
Imballaggi particolari
Imballaggio neutro, cartone
Tempi di consegna
Negoziazione
Termini di pagamento
Negoziazione
Capacità di alimentazione
Negoziazione
Descrizione di prodotto
  • Un carburatore per moto è un dispositivo che mescola aria e benzina nel giusto rapporto per creare una miscela combustibile che alimenta il motore.la funzione di base della miscelazione di combustibile e aria è rimasta invariata nel corso degli anni.

  • Il funzionamento di un carburatore si basa sul principio di Venturi, noto anche come effetto Venturi, quando l'aria che scorre attraverso una restrizione aumenta la velocità e diminuisce la pressione.trascinare il carburante nella miscelaQuesto processo è critico per le prestazioni del carburatore e coinvolge vari componenti come la ciotola, i getti e le prese d'aria.

Un carburatore per moto è responsabile della miscelazione dell'aria e del carburante nelle proporzioni corrette per consentire una combustione efficiente all'interno del motore.Regola il rapporto aria-carburante aspirando aria attraverso una presa e mescolandola con il carburante dal serbatoio prima di consegnare questa miscela ai cilindri del motore.

Questo processo garantisce prestazioni ottimali del motore, poiché è necessario un giusto equilibrio tra aria e carburante per un funzionamento regolare e una potenza di uscita.La corretta manutenzione e la regolazione del carburatore impediscono problemi quali il basso rendimento del carburante, fermo del motore o a vuoto.

 

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